Pasado y futuro, dos tiempos a conjugar

Fotos: J.A. Cortés    Un día iluminado por la luz del viento del norte nos dejamos llevar por los senderos y miradores que nos encontramos en la carretera que transcurre entre Nerja y la Herradura. Los acantilados se van sucediendo salpicados de pequeñas calas y vigilados por torres ancestrales que a pesar del tiempo permanecen de pie.   La Torre de Maro nos ofrece la primera visión de este paraje tan agreste, aunque muy modificado por la acción humana.       Desde la torre Caleta la visión del mar en calma nos lleva a fijar nuestra vista en como dos alcatraces pescaban. Cuando la mañana se acercó al mediodía el viento se hizo presente y había mar de fondo. El agua estaba turbia y los alcatraces daban vueltas y vueltas para hincar el pico en el lomo de algún pez.

   Escondidas entre un mar de olivos se encuentran   Moheda y Cedrón, dos aldeas medievales en las que se asentaron judíos y moriscos tras la conquista de Belda (Cuevas Bajas y Cuevas de S. Marcos) en 1424.    El hecho de que en estas aldeas apartadas se asentaran judíos y moriscos, dos grupos sociales muy señalados por la sociedad establecida tras la reconquista, es significativo. En el año l391 se produjo una revuelta contra los judíos que desmanteló la mayoría de las juderías más importantes de Andalucía: Lucena, Córdoba o Antequera, tras estas revueltas represivas,   vieron reducir el número de vecinos, algunos    huyeron a otras ciudades y otros optaron por irse a vivir a un lugar apartado. Por otros lado al finalizar la reconquista cristiana de la comarca, los monarcas dictaron cartas de privilegio con el fin de asentar población en estas tierras.   De todas estas cartas, la más antigua es la que afecta a las poblaciones de Bel...

Para llegar a la cima más alta de la isla recorreremos una carretera serpenteante que primero nos hará disfrutar de un bosque de pino canario y una vez llegados a los dos mil metros de altura el bosque desaparece y encontramos una vegetación de alta montaña alternada con rincones en los que la superficie se ha erosionado y la tierra muestra una paleta de colores que hará las delicias de cualquier ceramista, ocres, amarillos, rojos, pardos y el negro de la lava. Según ascendemos se van dejando ver los distintos observatorios astronómicos en los que trabajan científicos de más de setenta países. Un mar de nubes oculta los valles y deja el cielo de esta cumbre limpio y con una gran insolación. La diferencia de temperatura entre el valle y la cima puede llegar a ser de diez grados pero en sentido inverso al que estamos acostumbrados. Normalmente la temperatura baja según subimos a las cumbres y en este caso es al revés debido a las brumas que encapotan el cielo de las zonas más bajas. ...

 El viaje en avión entre las islas es rápido y fluido.   Para los isleños coger un avión es como para nosotros viajar en autobús o tren.   En nuestro caso para viajar de la Palma a la Gomera tuvimos que pasar por Tenerife. En apenas media hora se hace el viaje desde la Palma a Tenerife y otra media hora desde Tenerife a la Gomera. El tránsito en el aeropuerto es rápido y no es necesario llegar con mucha antelación.   La compañía Binter es la encargada de realizar la mayoría de estos vuelos.   El aeropuerto de la Gomera está en el sur, a treinta y cinco km de la capital. Es pequeño y su edificio principal tiene un aspecto colonial.                  La primera impresión que tuve al salir del aeropuerto fue un poco de decepción, pues esperaba una isla verde cubierta en su totalidad por el bosque de laurisilva que forma el Parque Nacional de Garajonay. Pero pronto la decep...