Pasado y futuro, dos tiempos a conjugar

DE SIERRA NEVADA A LA BERMEJA 15 y 18 de junio                 Emerge la primera en medio de una gran vega, mientras que la segunda se destaca entre las sierras calizas por su color rojo. Las cumbres de El Veleta, Mulhacen y la Alcazaba Uno de los itinerarios más transitados en Sierra Nevada es el Lavadero de la Reina.  El nombre es una pura metáfora, pues en realidad es un circo glacial al que llegan las aguas del deshielo dando saltos, formando cascadas cuya belleza se esconde entre las peñas y cuyo sonido se pierde en la inmensidad de lugar. Acequia Papeles             Para llegar hasta allí hace falta enfilar la loma de la acequia Papeles y seguir la cresta que lleva hasta el refugio de Peña Partida. Desde allí, el Veleta, Mulhacén y la Alcazaba forman una muralla cuya silueta se dibuja en el cielo azul. Sus laderas grises, salpicadas de neveros blancos, son recorridas por riachuelos que vistos desde la distancia parecen hilos de plata.             La vege

SOBRE LA PAREJA  D. QUIJOTE Y SANCHO Hay viajes que me mueven a leer un libro que hable del lugar o cuya historia se desarrolle en él. A raíz de mi visita a las lagunas de Ruidera empecé de nuevo el Quijote y no me resisto a compartir algunas de las ideas extraídas de su lectura, que a mi juicio, son más interesantes.  A D. Quijote, Cervantes lo describe flaco y estirado, enjuto de cara, de nariz aguileña y de bigotes grandes y negros. Se le supone soltero, aficionado a la lectura y  cercano a los cincuenta. Martín de Riquer en su libro “Aproximación al Quijote” dice que su locura es debida a su afición a los libros de caballería como muchas veces se repite a lo largo de la novela, pero a mi modesto entender, Alonso Quijano, realmente tenía una crisis existencial.  Influido por los libros que en ese momento estaba leyendo decide hacerse caballero andante, elige una dama a la que rendir vasallaje y se lanza a la aventura para hacer méritos ante ella, arreglando entuertos y salvan

LA RUTA DEL TREN MINERO DE LA SIERRA NORTE DE SEVILLA El poblado minero del Cerro de Hierro En el corazón de la Sierra Norte de Sevilla existe un lugar en el que hasta hace pocos años unos centenares de hombres se afanaban por sacar de las entrañas de la tierra mineral de hierro, aunque se venía haciendo desde la antigüedad, será a finales del siglo XIX cuando la explotación minera deje la huella que aún permanece en su paisaje. Casas de los ingleses Por estas fechas una compañía escocesa era la que explotaba el yacimiento, la Wiliam Baird Minig and Co. Lrd. Comenzó su actividad en 1895, dos años antes había construido el pueblo donde se alojarían los mineros, las casas en las que vivirían los ingenieros y una iglesia anglicana en la que poder ejercer los oficios religiosos. No destaca ninguna iglesia católica en las inmediaciones por lo que se puede deducir que los trabajadores que hubiera no anglicanos, no profesaban ninguna religión con especial celo. Igles

LA VIA VERDE DE LA SIERRA ENTRE  PUERTO SERRANO Y ZAFRAMAGÓN             Transcurre esta vía entre los pueblos de Puerto Serrano y Olvera, pasando por Coripe, Zaframagón y Navalagrulla. Una vía que ahora es verde, pero que en sus comienzos iba a ser de hierro, pues el  recorrido corresponde a parte de la línea férrea Jerez de la Frontera- Almargen. Cuando se programó allá por los años veinte del pasado siglo, sus impulsores pensaron que tendría una utilidad económica y estratégica. El proyecto se aprobó en 1927 y cuatro años más tarde estaba listo el trazado, treinta túneles, cinco viaductos y once estaciones se quedaron esperando al tren que nunca llegó, los avatares políticos y económicas de España se interpusieron en su camino y ahí quedó todo, en un proyecto inconcluso más de los muchos que hay por toda  la geografía española. Desde finales del siglo XX, la Fundación vía verde de la Sierra de Cádiz, constituida por las Diputaciones de Cádiz y Sevilla además de por los ay